Ihr stolzen Männer, Autofahrer! Lest diesen Aufsatz lieber nicht. Es bricht unser Herz, euch anzugreifen, angreifen zu müssen, Aber wir können es einfach nicht mehr ertragen, nicht mehr mit ansehen, wie ihr euch in unseren Augen... lächerlich macht! Ueberholt euch ein Mann auf der Straße – egal! Aber wehe, ein Wagen fährt an euch vorbei und ihr seht, eine Frau sitzt am Steuer! Man mußte endlich vorbei, denn ihr hattet wohl Zeit, jedenfalls war euer Wagen noch weit unterm erlaubten Durchschnitts-Stadttempo. Jetzt glaubt ihr, persönlich beleidigt worden zu sein. Der Gashebel wird ge- drückt. Gleichgültig, was vor, neben oder hinter euch ist. Vorbei, nur wieder vorbei an dieser Frau, die es gewagt hat, euch zu überholen! Ich fasse mich an den Kopf – bildlich gesprochen: – es fahren jetzt so unendlich viele Frauen Auto, daß doch von einer völligen Gleichberechtigung gesprochen werden kann. Warum glaubt der Mann das Alleinrecht zu besitzen, besser fahren zu können? Vielleicht sind wir Frauen selbst ein klein wenig Schuld daran! Liegt der Mann hilflos mit irgendeiner Panne fest, so wird es niemand einfallen, auch nur den Kopf nach ihm zu wenden, wenn er beginnt, am Motor zu basteln. Anders bei uns. Wagen wir es nur, die Motorhaube zu öffnen, schon steht eine hämisch grinsende Gesellschaft schaden- froher Leute von der Straße um uns herum. Freche, zudring- liche Redensarten, die unser Nichtskönnen beleidigend in den Vordergrund zerren, machen uns wehrlos. Man vergißt, daß sogar Monteure, die vier Jahre in der Lehre waren, selbst oft lange nach einem Fehler suchen müssen. Nun etwas andres: Fährt ein Mann – oder besser: will er in eine schmale Einfahrt fahren, und muß, vielleicht weil er Anfänger ist, unzählige Male vor- und zurücksetzen, bis er es geschafft hat, kein Mensch denkt daran, ihm einen Vorwurf zu machen, aber einer Frau im gleichen Fall wird sofort mit- leidig nachgelächelt, daß die es doch nicht kann, weil sie... Frau ist. Hamburg kennt in der Statistik keine Unterschiede zwischen Männern und Frauen. In Berlin sind im Jahre 1929 24 967 Führerscheine ausgegeben worden, davon 1059 an Frauen. In diesem Jahre sind 10 266 Verkehrsunfälle gemeldet worden, die durch die erwiesene Schuld der Kraft- wagenführer entstanden sind, darunter nur 99 Frauen. Da schweigt der Mann! Fest steht jedenfalls daß es den Frauen unendlich schwer gemacht wird, sich als Autofahrerin neben dem Manne zu behaupten Unglaubliches leistet sich der Motorradfahrer! Es gibt nur wenige Motorradfahrerinnen; aber was ich täglich erlebe, klingt wie stärkste Uebertreibung. Ueberhole ich einen männlichen Sportkameraden und er erkennt eine Frau als Fahrerin, da scheint ihn der Teufel zu reiten. Ohne jegliche Besonnenheit gibt er Vollgas. Er will sofort beweisen, daß er sich – man bedenke, auf offener Straße in dichtem Ver- kehr – nicht von einer Frau „besiegen“ läßt. Man muß an- nehmen, er empfindet so, denn er rast wie ein Irrer an mir vorbei, ganz gleich, ob er rechts oder, wenn der Platz nicht anders ist, bis auf die linke Straßenseite gerät, nur vorbei an mir, nichts als vorbei! Er wagt in diesem Augenblick alles und fährt, als ob es um sein Leben ginge! – Schön, wunderbar schön wäre es, wenn wir uns in Deutschland und besonders in unserer Stadt mit den männ- lichen Sportkollegen des Kraftwagens und des Motorrades einmal ganz brüderlich vertrügen und jede lächerliche Gegner- schaft in aufrechte Kameradschaft umwandelten! Hierzu brau- chen wir aber das Vertrauen der gesamten Bevölkerung. Und wir Frauen verdienen es, denn wir zeigen uns nie anmaßend wie manchmal... na, ich will mir den bösen Ausklang schenken. Hertha Herrmann, Hamburg